(ዘ-ሐበሻ ዜና) የኢትዮጵያ መንግስት ለሀገር በቀል ባለሀብቶች ብቻ ተከልሎ የቆየውን ቁልፍ የሎጂስቲክስ ዘርፍ ሙሉ በሙሉ ለውጭ ባለሀብቶች ክፍት ለማድረግ የሚያስችል አዲስ መመሪያ አዘጋጅቷል። ይህ የቴሌኮም እና የፋይናንስ ዘርፎችን ፈለግ የተከተለው ውሳኔ፣ በሀገር ውስጥ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ዘንድ ከፍተኛ ተቃውሞ እና ስጋት ፈጥሯል።

ትክክለኛ የትግበራ ቀኑ ባይገለጽም፣ አዲሱ መመሪያ ከቀጣዩ በጀት ዓመት መጀመሪያ አንስቶ ተግባራዊ ሊደረግ እንደሚችል ጉዳዩን በቅርበት የሚያውቁ ምንጮች ለ'ካፒታል' ጋዜጣ ገልጸዋል።

በኢትዮጵያ የሚንቀሳቀሱ የውጭ ባለሀብቶች የሎጂስቲክስ ዘርፉ ለስራቸው ትልቅ ማነቆ መሆኑን በተደጋጋሚ ሲያነሱ ቆይተዋል። ይህንንም ተከትሎ የተለያዩ ሀገራት እና የጥቅም ቡድኖች መንግስት ዘርፉን ክፍት እንዲያደርግ ከፍተኛ ግፊት ሲያደርጉ መቆየታቸው ይታወቃል።
ይሁን እንጂ የሀገር ውስጥ የሎጂስቲክስ ኦፕሬተሮች ይህን የመንግስት ውሳኔ አጥብቀው ይቃወማሉ። አቅራቢዎቹ ዘርፉ ለሀገሪቱ ኢኮኖሚ ማነቆ መሆኑን ቢያምኑም፣ መንግስት የዘርፉን እድገት በተመለከተ በቂ ግንዛቤ እና ትኩረት አለመስጠቱን ይወቅሳሉ። በተለይም የፋይናንስ እና የመድን አቅርቦት እጥረት፣ እንዲሁም ለኢንቨስትመንት የሚሆን መሬት አለማግኘት ለዘርፉ እድገት ትልቁን እንቅፋት እንደፈጠረ ይሞግታሉ።

የኢትዮጵያ የጭነት አስተላላፊዎች እና የመርከብ ወኪሎች ማህበር ፕሬዝዳንት እና የኮስሞስ ዋና ስራ አስፈፃሚ አቶ ዳዊት ውቤሸት፣ የገንዘብ ሚኒስትሩ አህመድ ሺዴ ዘርፉን ክፍት ለማድረግ መወሰኑን ማሳወቃቸውን አረጋግጠዋል። አቶ ዳዊት በወቅቱ ለሚኒስትሩ፣ "ዘርፉን ክፍት በማድረግ ሀገሪቱ የምታገኘው ተጨባጭ ጥቅም ምንድን ነው?" የሚል ጥያቄ ማቅረባቸውንም አስታውሰዋል።

በዘርፉ ላይ ጥልቅ እውቀት ያላቸው ባለሙያዎች፣ ኢትዮጵያ በዓመት ከ300,000 የማይበልጡ ኮንቴይነሮችን እንደምታስተናግድ ይገልጻሉ፤ ይህ መጠን ደግሞ በአንድ ትልቅ የቻይና የሎጂስቲክስ ኩባንያ በቀላሉ ሊሸፈን የሚችል ነው። በዚህም ምክንያት ትላልቅ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች ወደ ኢትዮጵያ ለመግባት ያን ያህል ፍላጎት ላይኖራቸው እንደሚችል ይገመታል።

የሀገር ውስጥ ኦፕሬተሮች፣ መንግስት እንደ ባንክ እና ቴሌኮም ዘርፍ ሁሉ የሎጂስቲክስ ዘርፉን አስቀድሞ ከለላ ሰጥቶ ማሳደግ ሲገባው፣ በቀጥታ ለውጭ ኩባንያዎች ክፍት ማድረጉ የሀገር ውስጥ ተቋማት በሞኖፖሊዎች እንዲዋጡ ያደርጋል የሚል ስጋት አላቸው።

አንዳንድ ታዛቢዎች ይህ የመንግስት ውሳኔ፣ ኢትዮጵያ የዓለም ንግድ ድርጅትን ለመቀላቀል ካላት ፍላጎት ወይም የሎጂስቲክስ ኩባንያዎቻቸው ኢትዮጵያ ውስጥ መግባት ከሚፈልጉ የውጭ መንግስታት ጋር ከተገባ የፖለቲካ ቃል ኪዳን የመነጨ ሊሆን እንደሚችል ይገምታሉ።

ከሶስት ሳምንታት በፊት የወጣው የአሜሪካ የንግድ ተወካይ ጽህፈት ቤት ሪፖርት እንዳመለከተው፣ በኢትዮጵያ ያለው የሎጂስቲክስ ወጪ ከጠቅላላው የምርት ዋጋ ከ22 እስከ 27 በመቶውን ይይዛል። ይህ ብቻ ሳይሆን፣ የጭነት እና የማጓጓዣ ወጪው ከጎረቤት ሀገራት ጋር ሲነጻጸር በ60 በመቶ ብልጫ አለው።

መንግስት ቀደም ሲል የኢትዮጵያ ባህር ትራንስፖርት እና ሎጂስቲክስ ብቻውን ይዞት የነበረውን የብዝሃ-ሞዳል ትራንስፖርት ሞኖፖሊ በማስቀረት ስድስት ተጨማሪ ኦፕሬተሮችን ፈቅዷል። ከዚህም ባሻገር የውጭ ኩባንያዎች እስከ 49 በመቶ ድርሻ እንዲኖራቸው መፍቀዱ ይታወሳል።

አሁን ደግሞ የደረቅ ወደቦችን፣ የጭነት ማስተላለፍ እና የሎጂስቲክስ አገልግሎቶችን ጨምሮ ቁልፍ የሎጂስቲክስ ንዑስ ዘርፎችን ሙሉ በሙሉ ክፍት ለማድረግ የሚያስችለውን የህግ ማዕቀፍ እስከ መጪው ታህሳስ ወር መጨረሻ እንደሚያጠናቅቅ መንግስት አረጋግጧል።